Дороги Тулеева
30.10.2016
Тут недавно книгу новую выпустили и фильм, называется "Дороги Тулеева". Мы решили тоже не отставать от тренда и публикуем свою версию. На днях хорошая встряска случилась с новой дорогой на Шерегеш. Сначала ее открывает губернатор, как положено, помпезно и с телевидением. Через несколько дней появляется яма. А менее чем через месяц дорога начинает плыть целиком на определенном участке. Местные строители виной назвали грунтовые воды, а эксперты пришли к выводу, что было неправильно спроектировано. После появления сюжета по "Первому каналу" Кузбасс прославился на всю страну. Такого позора регион еще не знал, он всегда славился качеством своих дорог. "Злые языки" сразу стали говорить о том, что губернатор больше не контролирует ситуацию в области, но это же не так, мы вам докажем, что все под контролем. Для этого мы решили изучить госзакупки и посмотреть, кто же там чего строил, кто проектировал, и кто принимал работы. Оказывается все интересно...
Для тех, кто не в курсе, предлагаем видео "Первого канала", которое наглядно показывает ситуацию.
А теперь переходим к нашим вопросам. 2 миллиарда ведь не шутки. Даже Анатолий Анатольевич Лазарев официально это подтверждает.
Но вернемся к деньгам. Все вы прекрасно знаете, что Кузбасс славится своими дорогами. Видимо поэтому сын нашего губернатора Дмитрий Аманович Тулеев возглавляет Сибирское управление автодорог. Ну а что? Неплохо рулить всеми дорогами Сибири.
Структура федеральная, учредитель - государство, деньги большие.
А в Кемеровской области существует похожая структура, только регионального масштаба, для строительства и обслуживания дорог внутри области. Если Дмитрий Аманович Тулеев возглавляет Сибирь, то территорию внутри региона - Шурыгин Олег Иванович, который по совместительству является областным депутатом.
Если в 2014 году Олег Иванович задекларировал 6,5 миллионов рублей.
То в 2015 году уже почти 10 миллионов. Автопарк весьма скромный и интересный. Олег Иванович фанат автомобильной марки BMW. А так, вполне все скромно, участок, дом, квартира, 3 гаража в 120 квадратов и что-то там еще.
Директором ГКУ КО "Дирекция автодорог Кузбасса" Олег Иванович является уже давно. Если посмотреть какими деньжищами управляет данная организация, то это впечатляет. Вот, к примеру, общий объем закупок - 46 миллиардов рублей.
Заходишь, смотришь, а там - 300 миллионов туда, 100 миллионов сюда.
Мы переходим на сайт госзакупок. Нам интересно, за сколько запроектировали данную дорогу. То, что построили за 2 миллиарда мы это поняли. В самом начале конкурса цена была установлена в 80 миллионов рублей.
Т.е. проектирование 1 км. дороги планировалось примерно в 5,3 миллиона рублей. Но в результате конкурса цена была снижена до 45 миллионов рублей, и 1 километр нам обошелся в 3 миллиона.
Теперь мы знаем, сколько денежных средств было оплачено гражданином Шурыгиным за проектирование волшебной дороги областному АО. Проектировать это одно, а строить это другое. По информации от очевидцев, одной из компаний, которая вела строительство данной дороги, являлось ОАО "Кемеровоспецстрой". Поэтому мы решили изучить вопрос аффилированности с данной организацией. Олег Иванович у нас ведь не только депутат областного совета и руководитель государственного областного предприятия, он еще успешный предприниматель. А то откуда бы у него было столько денег?
Такие вроде названия компаний не особо громкие. Но в целом там положительное сальдо, как говорится. А громкие названия тут и не нужны. Как говорит наш губернатора: "Деньги тишину любят". Берем для примера любую компанию, последнюю например.
Неплохой финансовый результат
Но самое интересное кроется в учредителях.
Берем первую фамилию из списка и сразу видим самую большую организацию, она по адресу совпадает со многими вышеуказанными. Вот и началась завязочка.
Идем на сайт раскрытия информации, смотрим список аффилированных лиц. Все те же лица, за исключением Олега Ивановича.
Но если посмотреть на список изменений состава учредителей через СПАРК, то мы там у видим и нашего многоуважаемого депутата.
А если просто набрать в Яндексе вот так, то получите интересную информацию по приватизации данного предприятия.
Цитируем:
Еще цитата: должностные лица АО нецветаев ю.И., Колчак л.А., Выприцкий а.Г., Меркулов а.С., Пошепчинский в.В., Галушкин а.В., Зимин с.Н., Шурыгин о.И. Использовали конфиденциальную информацию о подлоге ценных бумаг в целях личного инвестирования (см. Реестр сделок купли-продажи акций). И еще несколько цитат: акции в привилегированном порядке приобретают должностные лица колчак и выприцкий, между тем они, согласно ст. 32,33 закона рф о рынке ценных бумаг, отнесены к лицам, располагающим служебной информацией, и не имеют права использовать ее для заключения сделок. Тем же законом запрещается преимущественное право приобретения ценных бумаг одним потенциальным владельцем перед другим. Пролежавшие больше года акции (о них говорилось в акте комиссии по ценным бумагам) вместо списания на уменьшение уставного капитала... Куплены с использованием служебной информации должностными лицами колчаком и выприцким.
Согласно информационной справки системы СПАРК, Олег Иванович действительно имеет прямое отношение к данной компании, одно время являлся председателем совета директоров.
Нельзя исключать того, что он до сих пор является фактическим владельцем доли в компании. Давайте посмотрим контракты данной компании. Во-первых, очень много контрактов идет от администрации города Кемерово.
Но самые большие суммы проходят через федеральный бюджет, в частности через ФКУ "Сибуправтодор", где руководителем является как раз Дмитрий Аманович Тулеев.
А вот ОАО "Кемеровоспецстрой" выигрывает конкурс у ГКУ КО "Дирекция автомобильных дорог Кузбасса", всего навсего за 760 миллионов рублей. Теперь стало понятнее, почему Олег Иванович Шурыгин официально вышел из состава акционеров. Наверное, не хорошо бы смотрелось, если бы руководитель покупал сам у себя.
Снова победили у Дмитрия Амановича Тулеева в конкурсе.
И так далее. В результате мы видим весьма интересную картину. Дороги строятся, тут же разрушаются. Потом заново ремонтируются. Бесконечный круговорот бюджетных денежных средств в природе. Схематично это выглядит вот так.
Во всей этой схеме Олег Иванович оказывается самым интересным звеном, объединяющим областной и федеральный бюджеты. А замыкается большой поток денежных средств на ОАО "Кемеровоспецстрой", которые имеют отношение к строительству и ремонту федеральных, областных и городских дорог. Учитывая, что Олег Иванович являлся заказчиком проектирования и строительства объездной дороги до Таштагола, ответственность как раз лежит на его структуре. А вот почему это произошло? Тут уже разберутся специалисты. Но в любом случае, как мы поняли, у него проблем с деньгами не будет. Мы говорим Дороги Тулеева, подразумеваем Олега Ивановича, мы говорим Шурыгин Олег Иванович - подразумеваем Дороги Тулеева. Все как всегда, и медаль на грудь.
С уважением,
Учватов Максим
Учватов Максим
Количество показов: 13676
Количество комментариев к элементу: 41
Комментарии
|
Пересмотрел сюжет от "Первого канала". "Бетона вообще нету, вода почему-то стоит", - говорит строитель. То есть на бетоне уже, получается, сэкономили. Если сэкономили на бетоне, то, весьма вероятно, сэкономили и на дренажной системе. Только вопрос кто сэкономил: строители или проектировщики?
Комиссию, наверное, будут создавать. Деньги-то федеральные, поэтому комиссия тоже федеральная должна быть. И это что получается? Весной, когда будут снега таять, дорогу может вообще к чертям снести. Как бы и на других участках такие "плывуны" не появились. Мне в сюжете понравилось лицо Валентина Каца (который дорогу в Тверской области построил). Вот человек, сразу видно - настоящий мастер. Честно, добросовестно исполнял свои обязанности, вырос в классного специалиста. Теперь он на пенсии, а к нему журналисты с "Первого канала". Вот это для настоящего человека счастье. А для ненастоящих - выпить за свою жизнь бассейн водки и завалить в сауне батальон девок. |
| ||
| ||
| ||
|
Своя рука - владыка! А еще любит Аман уверять: "я за народ", правда почему то прокуратура не начала проверку. Если проект реально делали без инжинерно-геологических изысканий тут реально пахнет растратой. Заказчик несет ответственность за качество принятых и оплаченных работ в первую очередь.
Ситуация с акциями "КЕМЕРОВОСПЕЦСТРОЙ" не удивляет, в период повальной приватизации и не такое вытворяли. А по Шурыгину, он не должностное лицо АКО? И являясь таковым имеет право фактически лоббировать интересы подконтрольных ему фирм? |
|
И кстати почему не закрыли аварийный участок для движения автотранспорта? Чего ждем самый принципиальный губернатор?
|
|
Мне одной кажется что наш город Кемерово превратится скоро в руины, если такой "заботливый" губернатор будет продолжать делать всё ради "любимых кузбассовцев"? Давно уже никто из чиновников не старается на благо Кузбасса... Разве что перед выборами можно покрасить здания и построить пару дорог... но это так, всё поверхностно, дабы пустить пыль в глаза гражданам...
|
|
Шурыгин О.И. какой он молодец!и бизнесмен и депутат и дороги в ад какие строит! одним словам хороший человек талантлив во всем.Кстати по закону РФ депутат может заниматься бизнесом?
|
| ||||
Забавный факт - депутаты СНДКО во время первого заседания приносят присягу. В частности: "Никакие частные интересы не будут для меня выше интересов Кемеровской области и Российского государства". | ||
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо авторизоваться на сайте